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▲國光客運票價喊漲15%,優惠也取消。(圖/翻攝國光客運官網)

生活中心/綜合報導

一例一休提前於23日就上路,長期推出優惠的國道客運已決定票價調整方案,其中首都客運台北到宜蘭路線,平均調整幅度約8%,國光客運平均調高15%,優惠及促銷票也將取消,客運業者試算整體漲幅1到4成不等,都在核定票價範圍內,就等交通部同意,預計最快2017年1月就實施。

長期推出優惠的國道客運,已送出票價調整方案,考量人力成本,票價若反映在各路線,價格漲幅約1成到4成不等,國光客運副董事長王應傑就說,往後每年將增加約1.5億元的成本,已經無法吸收,必須轉嫁票價,預估平均漲15%,同時取消促銷票和優惠。以台北到台南為例,國光客運現在全票是360元,大部分時間為350元優惠價,凌晨則有促銷價。

▼一例一休衝擊,王應傑:新竹區團隊-綠加利公司歷程與遠景每年增加1.5億成本。(資料照/記者徐珍翔攝)

此外,首都客運平均調整幅度約8%,以台北到宜蘭來說,全票120元調漲後至少就變130元,並可能縮小現行優惠措施。統聯客運也證實會漲價,但不願透露詳細內容。提前實施一例一休新政策,客運業者每發出一班車都斤斤計較起來,如今就等公路總局備查,最快明年1月就會上路。

台鐵也受到衝擊,人力缺口2500人,台鐵已著手排明年1月班表為不違反每個月加班上限46小時,並將休息時間拉長半小時到1.5小時不等,引發工會不滿,發文要求協商,否則明年1月將發動2到4小時的警告性罷工癱瘓台鐵,台鐵則表示將會持續溝通。



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